这些情况用这一档
- ✓生产线停了，零件今天必须送到工厂。
- ✓货错过了原定那一趟过关，等不到下一趟。
- ✓货值高或属机密，不想被多次经手。
- ✓你要一辆只装你货的车，哪个方向都一样。
这些情况改用别的档位
- 今天一定要到，但不需要整辆车——改用 Same-Day 当日达 →
- 经常出货，比起时间更在乎成本——改用 Daily 每日进出 →
- 要一整辆 17 尺、20 尺或 40 尺货车，或需要好几辆——改用 Project Cargo 项目货运 →
服务流程
两个方向都跑，两边清关包办。
01
打电话或 WhatsApp
告诉我们取货地址、送货地址，以及大概运什么。马来西亚取货南下、新加坡取货北上，对我们来说是同一种订单。
02
一小时内派车出发
我们指派车辆，直接开到你门口，不与其他货主的货拼在一起。
03
两边清关
自家报关团队在出发地办理出口申报、在目的地办理进口申报哪个方向都一样。
04
送货上门，附签收证明
送到收货人门口，附签名签收单和照片，进度节点记录在你的客户平台。
能运什么
一个包裹起运。
一箱急件
没有最低起运量。只要现在就得走，一个纸箱也可以叫专车。
卡板与部分车载
一个卡板或几个卡板，单独运送，不与别人的货拼车。
17 尺 · 20 尺 · 40 尺货车
货多就派大车，最大到 40 尺货车。
常见问题
常见问题
你们多快能派车到我门口？+
确认订单后一小时内派车。马来西亚和新加坡两边都一样——马来西亚取货和新加坡取货同样处理。
我的货会和别人的货拼在一起吗？+
不会。On-Demand 是专车，货在你门口装上车后，一直留在同一辆车上直到交给收货人——不并车，也不转车。
专车直送两个方向都跑吗？+
两个方向都跑。马来西亚运往新加坡、新加坡运回马来西亚是同一套服务，同样一小时内派车。不管车往哪个方向开，出口和进口两边都由我们处理。
On-Demand 会比每日进出贵吗？+
会。你付的是整辆车专跑一趟、马上出发的费用，而不是搭本来就要过关的车共用车位。如果时间允许，Daily 每日进出这一档更省钱。
这么临时，清关来得及吗？+
来得及。我们的报关团队是自家的，不是外包，两边的申报都由自己人办理。
不确定选哪一档？ 告诉我们最迟几时要到。
把货物资料和送达期限发给我们，我们会告诉你哪一档最合适、费用多少——马来西亚运往新加坡或新加坡运回马来西亚都一样。